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                  納瑞交叉帶分揀機介紹交叉帶分揀系統主要由包裹導入、分揀主機、落包及控制四個模塊組成,在控制系統的協調作用下實現包裹從導入臺彈入分揀主機,進行分揀,由落包系統完成包裹物理位置的分類存放,從而實現包裹的高速精確分揀?!癜鼘肽K包裹導入臺確保了分揀主機的高效、準確分揀,將待分揀包裹進行各種物理參數的自動測量(長、寬、位置、重量等)和信息識別處理,確保待分包裹準確送入分揀主機模塊的高速移動的分揀小車上。并可根據作業環境,為客戶定制全自動、半自動或手動模式的多種上包系統?!窨刂颇K控制系統是整個分揀處理系統的大腦和神經,本系統綜合應用了移動供電技術、無線通訊技術、現場總線、OPC server通信、工業以太網通信、PLC伺服及變頻等技術。不僅將系統中各個功能模塊有機的結合起來協調工作,而且控制系統中的通信機能夠與上層管理系統進行數據和管理策略的交換,通過這種交換使得分揀系統成為整個物流管理系統緊密聯系不可分割的一部分?!穹謷鳈C模塊分揀主機模塊是實現分揀的主要執行機構,其將附有分揀信息的包裹按既定邏輯關系準確地送入分揀格口。分揀主機模塊重要部件是分揀小車,納瑞智能高速交叉帶分揀小車,采用伺服直流驅動技術,毫秒級瞬時啟動,確保貨物上下小車精準居中,減少分揀差錯率?!衤浒K落包系統是分揀系統的末端設備,其暫存由分揀主機送入的包裹。同時對入格包裹相關參數的監測和顯示,并將信息傳給上位系統,具有一定的管理功能。納瑞智能高速交叉帶分揀系統,根據分揀貨物的形態,可為用戶選配各類分揀出口,如螺旋式、滑槽式、袋架式、籠車式等。
                  新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車,包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。        新能源汽車的三大核心部件,分別是電池、電機和電控系統。而電機則主要由定子、轉子、端蓋、機殼、控制組件組成。        納瑞科技公司早在2013年,即開始研發首套新能源汽車電機的自動化裝配線,至今為止共完成3條電機線的項目,并進入量產階段。此外,還和國內多家新能源汽車公司、電機生產企業進行了良好的溝通和達成了合作的意愿。   納瑞科技公司研發設計并制作的電機裝配線,共有以下優點:   1. 降低了勞動強度,杜絕了人工搬運、人力扶持等動作;    2. 提高了產品的質量,確保產品裝配一致性;    3. 配套實時監控設施,產品的關鍵數據實施上傳,可分析可追溯;    4. 生產效率的極大提高,并大量節省人工。
                  變速箱裝配線,主要工藝有:壓裝軸承、壓裝副軸組件/差速器組件/主軸組件、測量選墊片、自動涂膠合箱、P檔機構測試、P檔測試(含P檔電機)、氣密性檢測、輔助下線等。   變速箱裝配線驗收標準:1.條件:設備調試穩定后,進行試生產20pcs,期間無重大故障,產品合格率在80%以上,才可進行終驗收。 2.對設備配置進行核對,要求與技術協議一致。 3.進行驗收時,設備連續運行1班次8H,要求設備運行良好,故障次數累計不得超過1次。 4.生產節拍達到設計要求,進行100臺統計數據合格。 5.測試、測量設備要進行MSA分析,重復性及再現性GRR小于10%。 6.壓力、壓裝設備進行單臺測試產品,合格率100%;(除人為因素和零件本身缺陷外)
                  該項目客戶為約克公司。其于1874年在美國賓西法尼亞州的約克鎮正式成立,2005年12月,江森自控公司成功收購了全球最大的獨立暖通空調、冷凍設備和服務供應商約克國際,并將其整合進建筑設施效益業務領域。YORK®現屬于江森自控旗下品牌,依托江森自控對溫度控制的理解和技術研究,約克在全球范圍提供空調控制解決方案。    中央空調生產線,其工藝流程包括底板上線、機箱裝配、風機裝配、盤管裝配、包裝等。全線共設置工位12個,輸送線采用摩擦式線體,配合鋼棧板;線體兩端配置液壓升降機構,下層輸送線返空鋼棧板;全線配套聲光報警器,用于提醒物料缺失、安全保護等;且該生產線上配允許5噸以下的機動叉車上棧板上作業;
                  中央空調冷凝器生產線,同樣是江森約克公司在全球工廠內的第一條自動化coil裝配線。其主要生產工藝包括:鋁箔片沖壓成型、定型、穿管、脹管、焊接U管、焊接接頭管、真空氦檢、翻轉下線等。        該項目中,主流水線采用動力滾筒加頂升平移方式,匹配相應的定位及夾緊裝置,完成拉動式生產。程控行車采用伺服電機驅動進行X/Y/Z方向的自動精確定位及提升。全線為自動化輸送生產線,全過程工作臺自動檢測進行工序的運行,消除人工的夾緊、定位、吊運的過程。        整個系統采用集中控制系統,利用中樞PLC控制系統協調控制,進行執行機構的輸出及各工位狀況的信息輸入反饋,整個系統匹配手動及自動控制功能,存儲工件數據大于200件。在自動運行模式下,需自動反饋各工位的運行狀態,包括工作臺工件的尺寸,工件放置情況,脹管臺擋板移動距離,程控行車位置,防護機構狀態等,來確保人員操作的安全性,整個控制系統可以實現定節拍可調的拉動控制模式。
                  中央空調室外機生產線,主要用于水平出風多聯機從前段裝配、整機氦檢、中段裝配、接線、4合1測試、后段裝配、打包、人工下線等連續生產。主要設備包括:KBK軌道機械輔助搬運系統、雙層倍速鏈條輸送線、工裝治具、旋轉臺、返板提升機、運轉測試房及相關設備、檢漏房及相關設備、移載機械手、在線自動打包設備、木底架自動拆垛輸送設備等;本項目控制系統是專門針對VRF自動化流水線項目文件中系統要求為依據進行設計開發的;整套系統的控制對象主要涵蓋了:返板升降機控制部分、頂升旋轉臺控制部分、頂升平移控制部分、主生產線線控制部分。       本設備控制系統不僅能夠滿足于VRF自動化流水線的控制要求,而且和國際國內最新的自動化控制技術和信息控制技術相結合,使整個系統既滿足了生產實際使用的要求,同時具有很強的柔性便于擴展。本設備控制系統上留有和其他控制系統的接口如:其他部分專機設備(統稱為第三方設備)等。
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